公赢网配资广汽埃安正式发布“三担责”用户权益含电池衰减超限担责等

易车讯12月29日，广汽埃安正式发布“三担责”用户权益，包含“三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责”。该权益面向符合条件的首任非营运车车主，无论新老用户均可享受。

作为自主品牌首个“三担责”保障，埃安此次推出的“三担责”权益，针对性覆盖了新能源车用车三大关键场景：在电池安全层面，自车辆交付之日起，若因三电系统（动力电池、集成电力驱动总成）质量问题发生车辆自燃，并达到国家规定的机动车报废标准，埃安将直接提供补偿同等配置或价格的新车。

在电池衰减保障上，自车辆交付之日起，因品质问题引起的动力电池容量较额定容量的衰减超过厂家认定的衰减标准，埃安将直接为用户免费更换新的动力电池；

电池衰减标准如下：行驶2年或5万公里，衰减限值10%；行驶3年或6万公里，衰减限值15%；行驶6年或10万公里，衰减限值20%（时间与里程以先到期为准）。

在智能泊车辅助方面，用户在使用智能泊车辅助功能时，因智能泊车辅助功能自身原因导致事故，产生依法应由本车承担的维修费用和第三方财产损失，相应费用由埃安全额承担。“三担责”权益适用于在2026年12月31日前完成购车并开票的广汽埃安全系车型，且年行驶里程不超过3万公里。

广汽星灵安全守护体系，这一系列从电池安全到辅助驾驶的全方位兜底举措。此前，电车自燃、泊车辅助事故、电池容量衰减一直是困扰新能源车用户的三大核心痛点，这些问题往往源于产品品质不稳定，且事故发生后的责任界定模糊，给用户维权带来了极大难度。

埃安“三担责”权益的出台，“你用车，我担责”的企业态度，消除了用户“买得起修不起”“买来不敢用”的顾虑。同时，埃安这份权益也做出了清晰明确的表述，让用户在事故发生后无需陷入“举证难、认定难、扯皮久”的维权困境，真正让保障落地到实处。

“三担责”举措以用户为核心，却并非仅对用户单方面利好，更对新能源汽车行业的健康发展有着积极深远的意义。长期以来，新能源汽车行业在责任界定与赔偿标准上存在“真空带”，不仅导致不少用户维权受阻，也给行业发展带来了不良影响，制约了行业的长期进步。埃安“三担责”权益的推出，用清晰规范的条款为行业健康发展提供了全新范本。